کد خبر ۸۷۲۵۰۸
تاریخ انتشار: ۲۱:۲۷ - ۱۲-۱۰-۱۴۰۱
کد ۸۷۲۵۰۸
انتشار: ۲۱:۲۷ - ۱۲-۱۰-۱۴۰۱

سوئیچ بایک؛ تبدیل دوچرخه معمولی به الکتریکی! (+عکس)

سوئیچ بایک؛ تبدیل دوچرخه معمولی به الکتریکی! (+عکس)
سوئیچ بایک کیت تبدیل دوچرخه عادی به دوچرخه الکتریکی است که امکان استفاده راحت‌تر از دوچرخه برای مدت زمان طولانی‌تر را فراهم می کند.

عصر ایران - سوئیچ بایک (Swytch Bike) محصول جدید خود را معرفی کرده است که با کمک آن می توان هر دوچرخه ای را به یک دوچرخه الکتریکی تبدیل کرد. این کیت تبدیل دارای نخستین باتری جیبی جهان است که اندازه ای تقریبا مشابه با یک گوشی هوشمند بزرگ دارد.

کیت تبدیل دوچرخه عادی به دوچرخه الکتریکی سوئیچ بایک امکان استفاده راحت‌تر از دوچرخه برای مدت زمان طولانی‌تر را فراهم می کند. از این رو، دوچرخه می تواند به گزینه اصلی حمل و نقل برای کاربر تبدیل شود.

کیت جدید سوئیچ بایک می تواند زندگی دوباره ای به دوچرخه های قدیمی بخشیده و به کاهش ضایعات کمک کند. هدف تیم طراحی این است که با تبدیل دوچرخه های عادی به دوچرخه های الکتریکی و در دسترس قرار دادن حمل و نقل الکتریکی پایدار برای همه، رانندگان وسایل نقلیه دیگر را به دوچرخه‌سوار تبدیل کند. باتری (پاور پک) کیت سوئیچ بایک به واسطه وزن کم و اندازه جمع و جور خود به راحتی قابل حمل است.

سوئیچ بایک

سوئیچ کیت؛ تبدیل آسان دوچرخه عادی به دوچرخه الکتریکی

سوئیچ کیت به مشتریان امکان می دهد دوچرخه های عادی خود را به وسیله نقلیه الکتریکی تبدیل کرده و از آن در زمین ها و شرایط آب و هوایی مختلف استفاده کنند. باتری این کیت که در جیب نیز جا می شود، در رنگ های مختلف عرضه شده و امکان تبدیلی آسان برای بهره‌مندی از فواید حمل و نقل الکتریکی پایدار را فراهم می کند.

روند تبدیل یک دوچرخه عادی به یک دوچرخه الکتریکی با جایگزینی چرخ جلو با چرخ مجهز به موتور الکتریکی 250 واتی موجود در کیت آغاز می شود. سپس حسگر پدال در کنار قامه دوچرخه و پایه باتری روی دسته دوچرخه نصب می شوند. در نهایت پاور پک روی پایه باتری قرار می گیرد. پس از تکمیل نصب قطعات، سامانه با تشخیص ریتم پدال زدن، نیرو را به چرخ جلو ارسال می کند و تجربه ای راحت‌تر و لذتبخش‌تر از دوچرخه سواری را ممکن می کند. به عبارت دیگر تلاش و فشار کمتر برای رکاب زدن اما حرکت راحت تر و بیشتر.

ساخت هر کیت با توجه به سفارش مشتری و متناسب با شرایط دوچرخه وی انجام می شود. پس از فشرده شدن دکمه فعال ساز بسته باتری، جریان از طریق مسیر سیم کشی به موتور الکتریکی چرخ جلو شکل می گیرد و موتور را فعال می کند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
شب متفاوت لژیونرهای ایرانی؛ قایدی درخشید و طارمی شکست خورد برای اولین بار سینمای رومانی در بازار فیلم آمریکا به رهبری کریستین مونجیو بازگشت «جانی دپ» به سینما در نقش «اسکروج» خسیس توقف گل‌گهر مقابل ذوب‌آهن در روز اخراج امیر جعفری واکنش زاخارووا به پناهگاه مخفی ماکرون شیوع شپش در مدارس ایران! تیم ملی کوراش ایران با ۱۳ مدال به مقام چهارم جهان رسید کارلوس ناسار عنوان بهترین وزنه‌بردار مسابقات جهانی را کسب کرد عضو کمیسیون اجتماعی: دولت مجوز قانونی برای ترمیم حقوق کارکنان را دارد تعطیلی حضوری مدارس روستایی خراسان‌شمالی در پی هشدار نارنجی هواشناسی حمله یمن به فرودگاه ملک خالد، تأسیسات آرامکو و اهدافی در ریاض امحاء مهمات عمل‌نکرده جنگ سوم در اطراف اهواز از ۱۸ آبان آغاز می‌شود بازگشت احساسی لیونل مسی به آرژانتین؛ تقابل اینترمیامی با ریورپلاته سامانه بارشی شدید در گلستان؛ هشدار نارنجی، صاعقه و کاهش ۱۷ درجه‌ای دما دختران فوتسالیست ایران تا آستانه فینال المپیک جوانان رفتند؛ پایان تلخ برابر ونزوئلا