انجمن خودروسازان

برچسب جستجو
+پاسخ عصر ایران
کد خبر: ۴۱۶۹۶۷    تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۲۲

ميرخاني گفت: با توجه به افزايش قيمت نهاده‌هاي توليد، كاهش قيمت خودرو امكانپذير نیست ولي اگر دولت يا مجلس در اين رابطه دستوري صادر کنند قطعا ما اطاعت امر مي كنيم.
کد خبر: ۳۵۳۱۶۸    تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۰۹

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد:‌ در نتیجه در شرایطی که فروش فوری و مستقیم خودروسازان آغاز می‌شود این دلالان هستند که به دلیل سال‌ها فعالیت و تبحر خود موفق به خرید محصولات عرضه شده می‌شوند.
کد خبر: ۳۳۸۷۲۵    تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۱۱

وی ادامه داد:‌ هم اکنون خودروسازان برای تامین نقدینگی به فروش اموال و دارایی‌ها مانند سهام و برخی از شرکت‌های زیر مجموعه روی آورده‌اند.
کد خبر: ۳۱۵۲۴۳    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۲۵

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: از ابتدای سال 91 تاکنون میزان ضرر و زیان خودروسازان بیش از پنج هزار میلیارد تومان بوده و این وضعیت بحران نقدینگی در صنعت خودرو را به دنبال داشته است.
کد خبر: ۳۱۲۰۸۴    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۰۸

به گفته نعمت‌بخش ضرر و زیان امسال شرکت سایپا در 6 ماهه نخست سال 273 میلیارد تومان و ایران خودرو 457 میلیارد تومان بوده است.
کد خبر: ۳۰۲۳۴۶    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۲

کد خبر: ۳۰۲۱۲۴    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۱

در این شرایط دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است که عدم اجرای کامل طرح نوسازی ناوگان فرسوده مسافربری از جمله دلایل اصلی توقف تولید این محصولات در کشور است.
کد خبر: ۲۹۵۴۷۰    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۶/۲۲

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: براساس استراتژی صنعت خودرو، از ابتدای سال 95 تولید خودروهای داخلی با عمر بیش از 10 سال و تولید خودروهای تحت لیسانس خارجی با عمر بیش از هفت سال ممنوع خواهد بود.
کد خبر: ۲۹۱۲۸۲    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۲۶

طبق مصوبه قبلی استاندارد آلایندگی خودروها باید از ابتدای سال 92 به یورو 4 ارتقاء می‌یافت اما به دلیل عدم توزیع سوخت سراسری یورو 4، هیات دولت اجرای این استاندارد را یک سال به تعویق انداخت.
کد خبر: ۲۸۹۰۹۷    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۱۴

وی افزود: ‌این در حالی است که هنوز ضرر و زیان چهار هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سال گذشته علیرغم مکاتبات متعدد پرداخت نشده و هم‌اکنون نیز این ضرر و زیان ادامه دارد.
کد خبر: ۲۸۵۸۴۱    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۲۵

وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو ۴ بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو ۴ در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.
کد خبر: ۲۸۱۳۴۸    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۰۱

این در حالی است که چند ماهی است که شورای رقابت نیز به بهانه تعیین فرمول قیمتگذاری خودرو، سبب شده تا خرید و فروش در بازار صورت نگیرد و تولید نیز در سردرگمی به سر ببرد.
کد خبر: ۲۷۰۲۱۲    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۲/۱۱

مبنا قراردادن قیمتهای پایه غلط، باعث ورشکستگی قطعه سازان، کاهش شدیدتر تولید و در نهایت توقف کامل خودروسازان، قطعه سازان و حتی شبکه خدمات پس از فروش خواهد شد.
کد خبر: ۲۶۸۴۰۷    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۲/۰۲

توضیح بسیار مهم آنکه میزان ضرر و زیان صدها شرکت تولیدکننده قطعات و مجموعه ها در ارقام فوق الذکر دیده نشده است و زیان آنها را باید انجمن قطعه سازان محاسبه و اعلام کند.
کد خبر: ۲۶۸۳۹۰    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۲/۰۲

احمد نعمت‌بخش در پاسخ به اینکه براساس مصوبه اسفندماه سال گذشته شورای رقابت، قیمت خودروهای داخلی در حد قابل ملاحظه‌ای باید کاهش یابد، آیا این اتفاق خواهد افتاد؟ اظهار کرد: شرکت‌های خودروساز نمی‌توانند محصولات خود را با زیان بفروشند بنابراین قیمت‌ها کاهش نخواهد یافت.
کد خبر: ۲۶۵۰۹۰    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۱/۱۷

کد خبر: ۲۶۴۰۲۱    تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۱/۰۵

جمشید پژویان درباره وعده شورای رقابت برای اعلام قیمت انواع خودرو در روز شنبه گفت: امروز شنبه قرار است دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو را بر روی سایت شورای رقابت منتشر کنیم.
کد خبر: ۲۶۳۱۰۳    تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۲۶

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: اینکه تصور ‌شود که شورای رقابت می‌تواند با دستورالعمل خود سرنوشت 800 هزار نفر شاغل صنعت خودرو و قطعه و موجودیت این صنعت را به بازی بگیرد اینگونه نخواهد بود.
کد خبر: ۲۶۳۰۳۷    تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۲۵

بر اساس مصوبه سازمان استاندارد، نصب دو كيسه هوا براي راننده و سرنشين از اول سال 92 اجباري است. با توجه به وارداتي بودن كيسه هوا ، پيش بيني مي شود اكثر خودروها در سال 92 با افزايش قيمتي بطور متوسط 500 هزار توماني عرضه شوند.
کد خبر: ۲۶۱۳۸۶    تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۱۶

آخرین اخبار
پربازدید ها