+پاسخ عصر ایران
کد خبر: ۴۱۶۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۲۲
ميرخاني گفت: با توجه به افزايش قيمت نهادههاي توليد، كاهش قيمت خودرو امكانپذير نیست ولي اگر دولت يا مجلس در اين رابطه دستوري صادر کنند قطعا ما اطاعت امر مي كنيم.
کد خبر: ۳۵۳۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۰۹
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در نتیجه در شرایطی که فروش فوری و مستقیم خودروسازان آغاز میشود این دلالان هستند که به دلیل سالها فعالیت و تبحر خود موفق به خرید محصولات عرضه شده میشوند.
کد خبر: ۳۳۸۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۱۱
وی ادامه داد: هم اکنون خودروسازان برای تامین نقدینگی به فروش اموال و داراییها مانند سهام و برخی از شرکتهای زیر مجموعه روی آوردهاند.
کد خبر: ۳۱۵۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۲۵
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: از ابتدای سال 91 تاکنون میزان ضرر و زیان خودروسازان بیش از پنج هزار میلیارد تومان بوده و این وضعیت بحران نقدینگی در صنعت خودرو را به دنبال داشته است.
کد خبر: ۳۱۲۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
به گفته نعمتبخش ضرر و زیان امسال شرکت سایپا در 6 ماهه نخست سال 273 میلیارد تومان و ایران خودرو 457 میلیارد تومان بوده است.
کد خبر: ۳۰۲۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
کد خبر: ۳۰۲۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
در این شرایط دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است که عدم اجرای کامل طرح نوسازی ناوگان فرسوده مسافربری از جمله دلایل اصلی توقف تولید این محصولات در کشور است.
کد خبر: ۲۹۵۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۶/۲۲
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: براساس استراتژی صنعت خودرو، از ابتدای سال 95 تولید خودروهای داخلی با عمر بیش از 10 سال و تولید خودروهای تحت لیسانس خارجی با عمر بیش از هفت سال ممنوع خواهد بود.
کد خبر: ۲۹۱۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۲۶
طبق مصوبه قبلی استاندارد آلایندگی خودروها باید از ابتدای سال 92 به یورو 4 ارتقاء مییافت اما به دلیل عدم توزیع سوخت سراسری یورو 4، هیات دولت اجرای این استاندارد را یک سال به تعویق انداخت.
کد خبر: ۲۸۹۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۱۴
وی افزود: این در حالی است که هنوز ضرر و زیان چهار هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سال گذشته علیرغم مکاتبات متعدد پرداخت نشده و هماکنون نیز این ضرر و زیان ادامه دارد.
کد خبر: ۲۸۵۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۲۵
وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو ۴ بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو ۴ در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.
کد خبر: ۲۸۱۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۴/۰۱
این در حالی است که چند ماهی است که شورای رقابت نیز به بهانه تعیین فرمول قیمتگذاری خودرو، سبب شده تا خرید و فروش در بازار صورت نگیرد و تولید نیز در سردرگمی به سر ببرد.
کد خبر: ۲۷۰۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۲/۱۱
مبنا قراردادن قیمتهای پایه غلط، باعث ورشکستگی قطعه سازان، کاهش شدیدتر تولید و در نهایت توقف کامل خودروسازان، قطعه سازان و حتی شبکه خدمات پس از فروش خواهد شد.
کد خبر: ۲۶۸۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۲/۰۲
توضیح بسیار مهم آنکه میزان ضرر و زیان صدها شرکت تولیدکننده قطعات و مجموعه ها در ارقام فوق الذکر دیده نشده است و زیان آنها را باید انجمن قطعه سازان محاسبه و اعلام کند.
کد خبر: ۲۶۸۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۲/۰۲
احمد نعمتبخش در پاسخ به اینکه براساس مصوبه اسفندماه سال گذشته شورای رقابت، قیمت خودروهای داخلی در حد قابل ملاحظهای باید کاهش یابد، آیا این اتفاق خواهد افتاد؟ اظهار کرد: شرکتهای خودروساز نمیتوانند محصولات خود را با زیان بفروشند بنابراین قیمتها کاهش نخواهد یافت.
کد خبر: ۲۶۵۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۱/۱۷
کد خبر: ۲۶۴۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۱/۰۵
جمشید پژویان درباره وعده شورای رقابت برای اعلام قیمت انواع خودرو در روز شنبه گفت: امروز شنبه قرار است دستورالعمل قیمتگذاری خودرو را بر روی سایت شورای رقابت منتشر کنیم.
کد خبر: ۲۶۳۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۲۶
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: اینکه تصور شود که شورای رقابت میتواند با دستورالعمل خود سرنوشت 800 هزار نفر شاغل صنعت خودرو و قطعه و موجودیت این صنعت را به بازی بگیرد اینگونه نخواهد بود.
کد خبر: ۲۶۳۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۲۵
بر اساس مصوبه سازمان استاندارد، نصب دو كيسه هوا براي راننده و سرنشين از اول سال 92 اجباري است. با توجه به وارداتي بودن كيسه هوا ، پيش بيني مي شود اكثر خودروها در سال 92 با افزايش قيمتي بطور متوسط 500 هزار توماني عرضه شوند.
کد خبر: ۲۶۱۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۱۶