.png "عصر ایران")
۱۷ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ دی ۱۴۰۴ - ۲۱:۰۷
قول سردار رادان به مردم درباره اغتشاشگران 
درس ششم
حسین شریعتمداری: حالا که اروپا سه شرکت هواپیمایی ایران را تحریم کرده، ما هم تنگه هرمز را ببندیم!
جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیونهای ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا که موضوع آن «نظام حقوقی آبراههای بینالمللی و حق عبور کشتیهاست» حق دارد و میتواند در صورتی که منافع ملی خود را در مخاطره ببیند، تنگه هرمز را به روی کشتیهای نفتکش و حتی کشتیهای حامل کالای تجاری و تسلیحاتی کشورهای متخاصم (در اینجا کشورهای عضو اتحادیه اروپا) ببندد.
حسین شریعتمداری در کیهان نوشت: برای ایران اسلامی با اقتدار مثالزدنی و کمنظیری که از آن برخوردار است، شایسته نیست و به اصطلاح خیلی افت دارد که سران بیهویت کشورهای اروپایی و همپیمان اسرائیل وحشی و جنایتکار دست به تحریم هوایی کشورمان بزنند و از این سوی با هیچ واکنش پشیمان کنندهای روبهرو نشوند.
اتحادیه اروپا با صدور بیانیهای از تحریم سه شرکت هواپیمایی ایران خبر داده و اعلام کرده است؛ «سه شرکت هواپیمایی ایرانایر، ماهانایر و هواپیمایی ساها، به علت آنکه موشکها و پهپادهای ساخت ایران را به روسیه منتقل کردهاند مورد تحریم این اتحادیه قرار گرفته و نمیتوانند به کشورهای اروپایی پرواز کنند»!
همه شواهد بهوضوح حکایت از آن دارند که اتهام حمل موشک و پهپاد به روسیه! فقط یک بهانه است و این اقدام اتحادیه با هدف حمایت از رژیم وحشی و جنایتکار صهیونیستی صورت میپذیرد و بازتاب خشم دولتهای اروپایی از ایران اسلامی، به علت دفاع جانانه از مظلومان لبنان و فلسطین است.
برای ایران اسلامی با اقتدار مثالزدنی و کمنظیری که از آن برخوردار است، شایسته نیست و به اصطلاح خیلی افت دارد که سران بیهویت کشورهای اروپایی و همپیمان اسرائیل وحشی و جنایتکار دست به تحریم هوایی کشورمان بزنند و از این سوی با هیچ واکنش پشیمانکنندهای روبهرو نشوند.
تنگه هرمز، دومین تنگه پرترافیک دنیاست که روزانه نزدیک به ۱۸ میلیون بشکه نفت که معادل ۴۲ درصد نفت خام حملشده جهان توسط نفتکشهاست، از آن عبور میکند.
جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیونهای ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا که موضوع آن «نظام حقوقی آبراههای بینالمللی و حق عبور کشتیهاست» حق دارد و میتواند در صورتی که منافع ملی خود را در مخاطره ببیند، تنگه هرمز را به روی کشتیهای نفتکش و حتی کشتیهای حامل کالای تجاری و تسلیحاتی کشورهای متخاصم (در اینجا کشورهای عضو اتحادیه اروپا) ببندد و دلیلی ندارد که این کشورها از تنگهای که در آبهای سرزمینی کشورمان قرار دارد اجازه عبور داشته باشند.
مواد ۱۴ تا ۲۳ از کنوانسیون ژنو و مواد ۱۷ تا ۲۷ کنوانسیون جامائیکا، بر این حق مسلم برای کشورهای ساحلی آبراه تاکید و تصریح دارد و در ماده ۱۶ کنوانسیون آمده است که «تشخیص بیضرر بودن و یا خسارتبار بودن عبور کشتیها» بر عهده کشور ساحلی آبراههاست.
لینک کوتاه: کپی لینک
آمریکا در پی ورود به نفتکش روسی (عکس) بانک صادرات تمام ظرفیتها را برای ثبات اقتصاد به کار میگیرد نجارزاده تاکید کرد: بانک ملی ایران با تامین مالی مناسب در کنار تولیدکنندگان کالاهای اساسی خواهد ماند/دستیابی کامل به اهداف و راهبردهای تدوین شده بانک در ۹ ماهه سال ۱۴۰۴ آمریکا یک نفتکش با پرچم پاناما را توقیف کرد فرآیند گزیر بانک آینده، تجربه ای موفق در تاریخ بانکداری کشور/ هیات مدیره بانک ملی ایران بر ضرورت جذب منابع، مدیریت نقدینگی و توسعه خدمات نوین تاکید کردند حضور فعال بانک ملی ایران در نمایشگاه ایران پتروکم با محور توسعه همکاریهای بانکی و صنعتی / امضای تفاهمنامه با «پالایش نفت آفتاب» و «هیربد نیرو» رونمایی از "سامانه تداوم" در غرفه بانک ملی ایران در نمایشگاه ایران پتروکم تحول، چابکی و خلق ارزش؛ کلید موفقیت بانک ملی در مسیر جدید/سکوی جهش بهسوی ترازنامهای کیفی و پایدار اعلام برترینهای فوتسال جهان در سال ۲۰۲۵؛ ایران بینصیب ماند نامه تقی آزاد ارمکی به پزشکیان: برای عبور بدون بحران به سمت جمهوری اسلامی سوم؛ به قانون اساسی بازگردید بحران مدافع راست در پرسپولیس؛ ناکامی در جذب گزینههای اوسمار محمد فاضلی: راه نجات ایران، معامله دموکراتیک با مردم است بخت تختی! ایسنا: تجمع اعتراضی و شعار «مرگ بر گرانی» در بازار کرمانشاه، امروز ۱۷ دی وضعیت مبهم دیدیه اندونگ در استقلال؛ احتیاط کادر فنی تا زمان پاسخ استعلام فیفا